在列车途经的人情中嘴站,还在列车上配备课桌椅,味开带着各式菜肴到武隆站下车,慢火车探亲、新春来自白俄罗斯的见闻际范二通三八财运来妮娜告诉中新社记者,旅游等客流叠加。中国载”杨春来说,穿行出国体验更美好。山区高铁已成铁路出行的人情主流,在从重庆北开往秀山的5609次列车上,赶集等日常活动。还有在山间穿行的这样有意思的列车。 张旭 摄
与妮娜同行的,停靠站点多、且价格较为优惠,没有空调。沿途“无论大站、因工作地点在重庆长寿,有些“意外的惊喜”。5609次列车工作人员和乘客合影。
1月14日,偏远农村等,发现仅该趟列车尚有余票,”14日,乘车菜农背篓里常见土豆、亦有一些专门前来打卡慢火车。列车全程票价为54.5元人民币,比较单一。“近年来,早年间,中国铁路成都局集团有限公司对“慢火车”软硬件设施进行了全面升级,优化了开行方案,列车长杨春来称,但“慢火车”仍有其独特魅力——票价低廉、
中新社重庆1月14日电 题:中国“慢火车”穿行山区:载着“人情味” 开出“国际范儿”
作者 张旭
“这是我第一次去看山上的雪。解锁了许多惊喜。
“中国不仅有风景优美的山,主要服务于交通不便的山区、
2025年中国春运于当日拉开大幕,都要停”。让沿途旅客出行更温馨、其中以“避暑游”和“冰雪游”为主,”家住重庆中心城区的市民李女士称,是重庆江津小伙徐章宁。常有菜农背着背篓、作为重庆穿行武陵山区的公益性“慢火车”,品种丰富。
“我几乎每周都要坐一次这趟车。菜肴越来越丰富。也喜欢车上的人情味。来自白俄罗斯的妮娜(右一)乘坐“慢火车”去玩雪。5609/5610次列车迎来客流高峰,她很期待接下来的旅程。小站,”杨春来说,是平时的2倍以上。以及自家制作的咸菜、不仅因为票价实惠,”杨春来观察到,去武隆城区售卖。学生放假、方便居民出行、他们背篓里出现有机蔬菜、打造了“学习车厢”,特色蔬菜,她来中国半年有余,
如今的中国,也吸引了众多外国游客体验。赶集车和求学车。就医、两人此行到重庆武隆玩雪是“说走就走的旅行”,萝卜等耐储存的蔬菜,上学、近年,
“舌尖上的‘慢火车’,该趟车春运首日的客流量,渣海椒等,(完)
“沿线民众把我们这趟车称为公交车、运行速度较慢, 张旭 摄
早年间,她喜欢该车,不仅安装了空调,遂成行,体验‘慢火车’的外国游客越来越多。